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　　百度下面我们就根据厂家设定的款式、配置来给大家分析一下。虽然并非专为运载物品的车型，但长安CX70依然保留了商用车型在空间利用方面的优势，如果遇到搬家、或者作为初创企业通勤拉货必备的工作车，CX70宜家宜商的优势就很明显了。

那么本期笔者就将飞度和POLO这两位老对手再次进行一番比较，让我们一起看看究竟孰强孰弱吧！车型外观对比：全新飞度的外观延续了老款车型的设计风格，而新增的潮跑+版，则增加了运动风格的包围套件。因为原厂思路是很标准的配置与动力挂钩，高配只有顶级动力车型才有，但对大多数用户而言，就有点过剩了。

　　总结：全新A级给我们带来了很大的颠覆，也带来了很多惊喜，梅赛德斯-奔驰是一个善于后发制人的大师，他把手里的多张好牌逐步下放，让每一个级别的车型都能在某个、甚至多个方面大幅领先于对手，展现出极高的产品实力。奔驰E级全系标准配置不考虑动力系统、驱动形式的不同，奔驰E级从低到高一共4个级别，标准轴距的E200和长轴距的E200L轿车/运动轿车均为最低配车型，它们的配置可以看做是奔驰E级标准配置。

　　凤凰网汽车导购：随着国内人均收入的不断增长，加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈，购买汽车对于个人还是家庭来说，购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。为了达到极致的轻量化，车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质，搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。

别太兴奋，也别失望，虽然不是一直曝光的XT4，但新款CT6首次推出V-Sport车型，搭载动力强劲的，还是美国人喜欢的那种风格。

　　在公路上我们不应超过限速，但是上了赛道，这个限制可就解除了！车不应该被分出高低贵贱，只要驾驶员愿意，任何一辆车都可以肆意妄为的在赛道上驰骋，成为让人愉悦的大玩具。

　　现如今，随着经济条件的提升，越来越多的家庭拥有不止一辆车。此外，德国等一些国家的部分高速都是不限速的，这就注定了汽车不能搞限速120km/h这种一刀切的做法，特别是在汽车全球化的今天，性能就更不可能搞差异化了。

　　再来看看后排的表现，天籁的后排腿部空间和同级别的竞争者们相比，优势还是很明显的。

　　六速手自一体变速箱来自日本爱信，在这个领域是最高的配备规格了。经过一系列的对比，我们分析手动挡不太适合大城市和现在的用车需求，CVT四款车的配置比较全面，看起来最适合推荐的就是全景铂金版，售价万元。

　　把第三排座椅放倒之后，是不是比你北五环租的次卧还要大！如果你喜欢开的话，那么柯迪亚克的驾乘感受你也会找到相似的好感。

　　百度动力方面，新车将搭载升地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为208马力，最大扭矩247牛米，匹配8速双离合变速器。

　　　　在EP9取得6:记录的两周之后，迈凯伦凭借着6:的最佳圈速将EP9挤下神坛，虽然两秒的差距在纽北这条赛道来说已经可以说是非常接近了，不同的车手驾驶就会有不同的结果，我们也不能说EP9的绝对性能就一定不如P1LM，但毕竟现实是残酷的，成绩说明一切。和EP9相比，迈凯伦P1LM的优势在于，这辆车是可以合法上路的。

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